Подготовку к холодам необходимо начинать заранее в связи с тем, что зимой условия управления автомобилем значительно ухудшаются. Первоочередно следует проверить машину на наличии антикоррозийной стойкости. Особое внимание следует уделить царапинам, сколам или участкам с незначительным проявлением ржавчины.
При их выявлении нужно выполнить антикоррозийную обработку. Для лучшей устойчивости рекомендуется произвести обработку специальной мастикой по всему периметру кузова. Защита такого рода должна осуществляться в течении двух-трёх лет, как минимум один раз. Периодичность такой обработки зависит от того при каких условиях эксплуатируется автомобиль. А вот незначительные кузовные работы лучше всего проводить в летний период до наступления сезона дождей.
Особенно важна в этом вопросе резина. При малейшем изменении температурного режима осуществляется замена летней резины на зимние шины dunlop grandtrek st-30. В зависимости от того как вы планируете эксплуатировать автомобиль выбирается нужная шипованная резина или же орнамент на самом протекторе. К примеру, шипы больше подходят для езды на льду и, как правило, по бездорожью, а вот протекторы в основном предназначены для езды по городу.
Немаловажным является и своевременная замена масла на зимнее. При смене масла также меняются масляный и воздушный фильтры. Следующим этапом будет проверка ремней натяжения, электропроводки и электрики в целом. Особо тщательной проверки должны подвергаться тормоза, срабатывать они должны одновременно, не запаздывая. Для слаженной работы тормозного механизма необходимо проверить тормозные шланги и колодки, не стоит забывать и об аккумуляторе, от которого зависит, заведется ли машина при низком температурном показателе. Отопительную систему стоит проверять даже летом, чтоб приготовиться зимой к неприятным сюрпризам.
Специально для модного журнала о красоте, здоровье, отношениях и уюте в доме www.stilnos.com
Оставить комментарий