Citroen C4 – это модель автомобиля, которая относится к классу кроссоверов К1. Еще в 2013 году во Франкфурте, когда был впервые представлен на всемирной автомобильной выставке, он покорил людей своим модным и оригинальным дизайном. Резиновые накладки призваны защищать корпус авто, и, в случае аварии, смягчать удар. Как сказал дизайнер это модели-кактуса, что он хочет защитить свое творение также, как люди хотят защитить свои гаджеты.
Продажа нового Ситроена теперь всегда доступна, так что каждый желающий может его приобрести. Еще в 2013 году никто и не мог предположить, что это модель станет на конвейер. Но в 2014 году вышла целая серия в разных цветовых вариациях, которая была раскуплена всего за несколько месяцев. Французы специально ввели его в линейку модели С4, чтобы не откладывать выпуск еще на несколько лет. При этом именно этот кроссовер стал первым в компании Citroen, который был выпущен без участия других производителей-партнеров.
Как ни странно, но больше всего внимания привлекает не мощная «начинка» под капотом, а пассивная защита кузова, выполненная в виде прорезиненных прокладок с выпуклыми подушечками (за что и получил название Кактус). Они были размещены именно в тех местах, где чаще всего появляются царапины и потертости.
Во-первых, там постоянно открывается и закрывается дверь. Во-вторых, как показывает статистика, именно в это место чаще всего впечатываются двери соседней машины или неуправляемая тележка из супермаркета. Да и при ударе во время небольшой аварии, удар становится значительно мягче.
Еще одна новинка в этой модели авто – необычные дворники, форсунки для обмывания стекол на которых расположены прямо на кончиках. Таким образом, в два раза сократиться расход воды.
Что касается технического оснащения, то его основу составляет мощная платформа PSA2 с усиленной передней подвеской и балкой скручивания сзади. Между осями расстояние равно 2,6 метра. При этом вес автомобиля составляет 965 кг, благодаря использованию материалов высокой прочности (в основном – стали).
Всего под капотом установлены два бензиновых двигателя с мощностью в 82 лошадиных силы и турбиной, которая ускоряет эту красавицу еще на 110 лошадок. Кроме того, для любителей скорости присутствует турбодизель с современной системой «Старт-Стоп». Последний вариант наиболее выгодный, так как расход топлива по трассе составляет всего 3,1 л на 100 км, а по городу – не больше 4 л.
Специально для модного журнала о красоте, здоровье, отношениях и уюте в доме www.stilnos.com
Оставить комментарий